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“超級環線”開通,長三角一體化加速駛向未來

來源: 引力播 發布時間: 2024-06-17 15:43:00 瀏覽量:字體:

6月15日,長三角超級環線高鐵G8388次列車迎來首發,這也是首條跨越長三角三省一市的環形高鐵列車,“軌道上的長三角”新增一條環形“走廊”,一體化發展提速飛馳駛向未來。


“環”出高效通勤線,讓長三角“一家人”更親。長三角地區是我國人口最稠密的區域之一。長三角一體化發展上升為國家戰略以來,長三角地區常住人口總量每年保持增長,到去年底達2.38億人,約占全國人口比重的16.9%。隨著一體化程度不斷加深,人員往來通勤需求日益增加,加之域外旅客經停需要與日俱增,區域高鐵通行需求不斷增加,2023年長三角鐵路年旅客發送量突破8億人次。旺盛的需求使鐵路運力緊張,熱門路線經常一票難求。此次超級環線高鐵的開通,不僅能夠發揮長三角路網優勢,進一步提升動車組車輛運用效率,還能把沿線主要客流點串接起來,減少部分旅客在高鐵樞紐城市間換乘等待時間,使“軌道上的長三角”連線成網、通達性更強,滿足通勤、商務等多種出行需求,在拉近物理距離的同時,進一步融通“一家人”的心理。

“環”出黃金旅游線,讓最江南“文旅圈”更熱。長三角通江達海,山明水秀、物產豐饒,文化底蘊深厚,自然風景、人文景觀多樣,旅游資源豐富且類型齊全,是我國旅游資源強度效應區和重要的旅游目的地。超級環線高鐵從上海站始發,停靠三省一市共21座車站,沿途連接蘇州、無錫、南京、合肥、杭州等都市和水鄉古鎮、蘇州園林、黃山、西湖等多個風景名勝區,成為一條集交通與旅游于一體的“黃金線路”。乘此高鐵,上午在上海Citywalk,與海派風情撞個滿懷;中午趕到蘇州,體驗一把江南水鄉的溫婉;下午奔赴黃山,邂逅“黃山歸來不看岳”的奇秀;傍晚抵達杭州,感受“人間天堂”的詩情畫意……可以說,“黃金旅游環”的開通,使長三角文旅一體化有了更為具象的圖景,也將起到加速助推作用,讓最江南品牌更出圈。

“環”出跨域示范線,讓一體化“協奏曲”更響。今年,長三角一體化發展邁入“第二個五年”。承載先行探路使命,三省一市從“大寫意”到“工筆畫”,鋪展出中國式現代化多彩畫卷。繼去年經濟總量突破30萬億元大關后,今年一季度三省一市GDP總量達7.4萬億元,占全國比重約25%。從城市群來看,長三角覆蓋41個地市,坐擁9個萬億GDP城市,數量之多、密度之高為全國之最。以軌道交通一體化推進區域一體化發展,既是對居民“同城化”期盼的積極回應,更是為“超級發動機”增添新的動力。超級環線的開通進一步縮短長三角核心城市之間的時空距離,將加快人員、貨物、資金等要素在區域內自由流動,促進區域經濟社會一體化高質量發展,為全國區域協調發展創出更多先行示范。

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