4月29日，蘇州南站集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)中的重點(diǎn)工程——府時(shí)路主線全線貫通，以“跨高速、連樞紐、通新城”的立體化布局，為長三角一體化示范區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

府時(shí)路是蘇州南站科創(chuàng)新城的東西向主干路，是蘇州南站道路集疏運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分，主要服務(wù)東西向交通與蘇州南站落客平臺之間的聯(lián)系。作為《蘇州南站樞紐與集疏運(yùn)道路等配套工程專項(xiàng)規(guī)劃》的核心項(xiàng)目之一，府時(shí)路主線東起汾湖高新區(qū)湖北路、西至汾楊路，全長3.1公里，將科創(chuàng)新城與周邊路網(wǎng)相串聯(lián)。

自2023年10月，長三角投資發(fā)展（江蘇）有限公司啟動(dòng)建設(shè)府時(shí)路主線以來，眾多建設(shè)者克服臺風(fēng)、梅雨等惡劣天氣，日夜奮戰(zhàn)。其中，在陸家浜段的拆遷工作完成后，僅用了三個(gè)月左右時(shí)間便就高效完成了該段落的全流程施工，創(chuàng)下“示范區(qū)速度”樣板。跨常嘉高速的鋼箱梁采用頂推技術(shù)，施工期間通過BIM模擬、方案優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)高速交通“零中斷”，僅用時(shí)7天，重達(dá)萬噸的鋼結(jié)構(gòu)如“空中積木”精準(zhǔn)就位。

府時(shí)路主線的通車是落實(shí)長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略、支撐示范區(qū)高鐵樞紐門戶蘇州南站建設(shè)、促進(jìn)一體化示范區(qū)快速融合的需要。區(qū)域綜合交通體系的日益完善、互聯(lián)互通骨干路網(wǎng)的逐步成型，有利于帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也將進(jìn)一步支撐城市空間發(fā)展新格局，加速呈現(xiàn)示范區(qū)“軌道上的都市圈”。