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蘇州電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略機(jī)遇

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間: 2017-09-27 22:31:00 瀏覽量:字體:

標(biāo)題

蘇州電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略機(jī)遇

來(lái)信人

葛新力

Email:

gexinli2000@sohu.com

來(lái)信日期

2017-06-19

郵政編碼

201210

回信時(shí)間

2017-06-21

信件內(nèi)容

尊敬的凌鳴先生:

您好!

試想一下,如果第6年一家蘇州的汽車(chē)公司銷(xiāo)售收入能達(dá)到200億元,對(duì)于蘇州意味著什么?

我們是電動(dòng)車(chē)創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)之隊(duì),披露一下主要背景,來(lái)自于同捷(中國(guó)最早最大的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司,有造車(chē)能力)、意大利博通(世界上最早的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司,有汽車(chē)代工業(yè)務(wù))、上汽、意大利柯馬(意大利最大的汽車(chē)工程公司,世界最大的汽車(chē)裝備公司,除了造汽車(chē)基本上什么都做)、麥格納(世界著名汽車(chē)零部件系統(tǒng)供應(yīng)商、歐洲最大的汽車(chē)設(shè)計(jì)與工程公司,給奔馳寶馬代工)、美國(guó)諾信(全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商粘接與密封解決方案供應(yīng)商,幾乎為世界上所有的汽車(chē)企業(yè)服務(wù))。產(chǎn)品和工廠從無(wú)到有,我們有著全產(chǎn)業(yè)鏈的核心能力。這樣的背景即使從全球汽車(chē)創(chuàng)業(yè)的團(tuán)隊(duì)來(lái)看,即使從歷史的角度來(lái)看,也是獨(dú)一無(wú)二的,包括鋼鐵俠和舒服哥。鋼鐵俠應(yīng)該最怕的就是我們這種“無(wú)名”大俠。舒服哥的出身,跟我們比自然也會(huì)自慚形穢。

更為有趣的是,同捷已經(jīng)被收購(gòu),百年博通已經(jīng)破產(chǎn),柯馬汽車(chē)工程事業(yè)部已經(jīng)事實(shí)上被菲亞特收回,不再對(duì)外提供服務(wù),因此,我們的團(tuán)隊(duì)注定是后無(wú)來(lái)者。

并且從0開(kāi)始,是我們多年深思熟慮的結(jié)果,這樣才能保有企業(yè)發(fā)展最大的潛力,因?yàn)榱D在創(chuàng)業(yè)之初,就建立起企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的基因。這么重要的話題,同樣是被很多人忽視的BP主題。互聯(lián)網(wǎng)喜歡迭代,卻不曾反思,如果基因有問(wèn)題,丑小鴨是變不成美麗的白天鵝的。

我們最初需要的1億元資本類(lèi)似催化劑的作用。希望有政府引導(dǎo)資金或者天使資金作為領(lǐng)投或者推動(dòng)者。我們將愿意將總部和工廠放在當(dāng)?shù)卣S捎谑褂昧诵虏牧虾托鹿に嚕?chē)生產(chǎn)過(guò)程也將是環(huán)保的。甚至足夠幸運(yùn)的話,還可能引進(jìn)富士康入駐,因?yàn)槲覀兊囊?guī)劃采用了蘋(píng)果-富士康的經(jīng)營(yíng)模式。我們需要的資金較少主要原因是我們站在傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)的肩膀上,我們主要靠人實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品,而不同于其它創(chuàng)業(yè)公司,主要靠錢(qián)。

回復(fù)內(nèi)容:

您好,關(guān)于您成立純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)的愿望,《根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于發(fā)布政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄(2016年本)的通知》(國(guó)發(fā)〔2016〕72號(hào))、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》(國(guó)家發(fā)展改革委工業(yè)和信息化部2015年第27號(hào)令)、《國(guó)家發(fā)展改革委 工業(yè)和信息化部關(guān)于完善汽車(chē)投資項(xiàng)目管理的意見(jiàn)》(發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2017〕1055號(hào))等有關(guān)文件規(guī)定,申請(qǐng)新建純電動(dòng)商用車(chē)企業(yè)(包括現(xiàn)有乘用車(chē)企業(yè)生產(chǎn)純電動(dòng)商用車(chē))投資項(xiàng)目,應(yīng)同時(shí)滿足以下條件:企業(yè)具有完整的研發(fā)經(jīng)歷、專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和整車(chē)正向研發(fā)能力,擁有整車(chē)及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)、整車(chē)集成及輕量化等方面的核心技術(shù)以及相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力;建設(shè)內(nèi)容包括高性能動(dòng)力電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及整車(chē)(車(chē)身成型、涂裝、總裝等)生產(chǎn)體系;新建企業(yè)具有產(chǎn)品質(zhì)量保障、銷(xiāo)售和售后服務(wù)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管等能力,擁有擬生產(chǎn)產(chǎn)品的注冊(cè)商標(biāo)和品牌所有權(quán);擬生產(chǎn)產(chǎn)品的能耗、續(xù)駛里程等指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。滿足上述條件的新建純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)投資項(xiàng)目需由省發(fā)展改革委轉(zhuǎn)報(bào)國(guó)家發(fā)展改革委進(jìn)行核準(zhǔn)。

另外,對(duì)于資金問(wèn)題,根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》(國(guó)發(fā)〔2004〕20號(hào))等文件的規(guī)定精神,企業(yè)投資項(xiàng)目資金由企業(yè)自行籌措,可以以股權(quán)融資方式等方式籌集投資資金。蘇州地區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)投資基金和創(chuàng)投類(lèi)企業(yè)較多,建議您與相關(guān)基金或企業(yè)進(jìn)行接觸,商討相關(guān)投資細(xì)節(jié),相信一個(gè)前景廣闊的項(xiàng)目會(huì)吸引眾多資金的青睞。

感謝您對(duì)我委的關(guān)心與支持,歡迎您來(lái)蘇州投資創(chuàng)業(yè)。

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